(阅读库www.yeudusk.com)(阅读库 www.yeudusk.com) 燕京汽车展。
起亚展台。
李杰不紧不慢地走上舞台中央，笑着挥手道。
“各位媒体，各位起亚的家人们，大家下午好，我是起亚大中华区的负责人陈润基。”
“今天，我们要干一件大事！”
“不过，在干大事之前，我想先问大家一个问题，2002年的华夏汽车市场是不是有点闷？”
“合资车型要么贵的离谱，要么配置寒酸？”
说着，他语气微顿，抬手指向身后的大屏幕。
“但，今天之后，一切都会不一样，因为起亚带着颠覆者来了！”
话音刚落，大屏幕切换到了起亚工厂的生产画面，以及街头走访的调查录相。
“过去这一年，我们走访了华夏27座城市，收集了超过10万份用户调研！”
“大家最关心的是什么？”
此刻，屏幕又一变，切换成了统计数据表。
“动力、安全、空间、油耗，这是绝大多数用户的痛点、刚需！”
“这些基础需求，我跟我们的工程师说，我们不仅要满足，更要颠覆！”
“然后。”
配合着李杰的话，屏幕又切换成了研发中心的视频。
“这是我们的盐城研发中心，200多个华夏工程师，外加上百位海外工程师，我们花了18个月，只为一件事……”
“让起亚的车，更懂华夏！”
“我们投入2.18亿美元的研发资金，预计耗时36个月打造全新的平台双子星！”
“GT轿跑、Tigro紧凑型SUV！”
旋即，李杰各种雷言雷语。
“车身采取高强度钢与铝合金混合车身，整车重量比同级竞品轻18%，但抗扭刚度提升35%！”
“……”
“0.28风阻系数，流畅的溜背造型搭配主动式尾翼，高速稳定性媲美豪华品牌！”
……
“后排座椅全平放倒后，后备箱容积从450L扩展至1600L，能装下3个28寸行李箱外加一辆婴儿车！”
……
“3年/10万公里超长质保，远超行业标准的2年/6万公里！”
“……”
“未来五年，起亚将在全国假设100家起家4S店，提供从试驾到售后的全流程服务！”
……
“我们不玩加价提车，不搞减配，你买的不仅是一台车，更是我们的合伙人！”
“今天我们不仅带着2.18亿美金来，更带着一个愿景，让华夏消费者不用为品牌溢价买单，让技术普惠成为现实！”
……
“谢谢大家，我们起亚会用每一公里的品质，回报你的选择！”
在李杰鞠躬结束发言的那一刻，现场的掌声、喝彩声，此起彼伏。
2002年的人哪见过2022年的雷言雷语？
别说逛车展的人，就是媒体记者，就是国内外的汽车同行，也都没见过这种发布会。
如果说申海汽车展只是小试牛刀，那燕京汽车展就是火力全开。
没有任何意外。
接下来的起亚展台成了燕京汽车展人流量最大的展台。
虽然轿跑和SUV是饼，目前吃不到，但不少购车者当场下定现有的汽车车型。
买它！
买它！
买它！
次日。
起亚汽车的发布会霸占多地媒体的头条。
【横空出世！起亚携2.18亿美金技术砸向华夏市场！】
【起亚MegaFlex平台挑战德系钢性标准！】
【三年十万公里！起亚打响售后革命第一枪】
【颠覆者登场！起亚双车同步首发，重新定义 2002年合资车标准！】
【韩流来袭！起亚双车上市引发现象级关注，华夏成全球第一战场】
……
与此同时，李杰发布会现场的录像不知道被多少同行翻来覆去的研究。
大开眼界！
大开眼界啊！
发布会还能这么玩？
不止同行在研究，当天前去逛车展的雷米，也被起亚的发布会狠狠震撼。
那一刻，他仿佛体会到了灵魂共振。
又感觉失去了什么。
是什么呢？
不知道。
没道理啊。
他一个搞软件的，跟汽车行业八竿子也打不着。
雷米的事，李杰不知道，毕竟，现场那么多人，他哪能一个个都注意到。
他现在也没功夫关注。
只因，爆了。
爆灯了！
起亚展台不仅有李杰之前的发布会，不仅有车模，还有从小西八拉来的女团现场表演。
.S、.l等有名的女团都被拉了过来。
然后。
四天时间，K1订单300+，索兰特200+，M1订单400+，算上其他车型，累计订单1200+。
成交金额破亿！
数据统计一出，都不用起亚主动宣传，燕京汽车展官方就主动垚人。
发！
给我发！
单品牌四天订单破亿，这踏马都是成绩，都是影响力，狠狠地发！
“老板，牛逼！”
外界热议之际，李杰带着发布会的下属们一起办了一场庆功宴。
这庆功宴，必须办！
除了超高的订单，他们还收获了十几个意向经销商。
一个经销商意味着每年上千台车的订单，上千台车，那又是大几千万，破亿的订单。
如果能签一半，保底好几个亿！
大获成功！
起亚汽车的强势表现，也引得其他同级竞品的关注。
如临大敌！
这个西八国人怎么那么坏啊！
简直是行业破坏者！
此前，大家相安无事，互相赚钱，现在？
这个小西八硬生生把价格打穿了。
各种配置下放，他们还怎么卖？
什么高价低配？
那话是一杆子打翻一船人。
抗议！
严正抗议！
部分车企甚至找到了起亚总部，再顺藤摸瓜找到了陈养喆那里。
但。
有用吗？
显然是没用的。
且不提陈养喆能不能顶住压力，便是他说话，那也没用。
李杰可不在乎那些日系、韩系、美系、德系品牌的叫嚣，也不管国内部分合资车企的通稿。
你说你的，我干我的。
消费者会用脚投票。
不过。
经过这次发布会，起亚第二分厂的建设要提上日程了。
再不建，产能跟不上了！
燕京汽车展结束次月，余波还在发力，还在发力。
全国各地起亚展厅都迎来一波客流高峰。
单月订单暴增100%.
盐城工厂不得不开启三班倒模式。
连续两个月的大干快上，这才堪堪满足饥渴的汽车销售市场。
看着起亚纵横捭阖，现代集团坐不住了。
他们放弃了一些利益，只为尽快进军华夏市场。
8月15号。
现代集团和北汽在燕京签下战略合作协议，在发布会上，现代汽车承诺，未来他们将投入20亿美金，大力开拓华夏市场。
“阿爸，二十亿美金是不是太多了一点？”
发布会结束当天，郑义宣一边举着红酒杯，一边道。
“多？”
郑梦旧沉声道：“哪里多了？你没看到顺洋家的那个小子干的那些事吗？”
“如果不加大投入，现代怎么能从起亚手中抢订单？”
“义宣，接下来你在华夏这边，记得要多关注起亚汽车，他们是一个劲敌。”
不得不说，他从前小看了陈润基。
几年前，他只当对方是一个不服管教的‘逆子’，毕竟，电影行业有什么好搞的？
但。
这两年，随着CGV的扶持，本国电影频频亮相欧洲三大电影节，虽然没有收获太大的奖项。
但国民好感度暴增。
而今。
陈润基又在华夏市场搅弄风云，混得风生水起。
念及至此，他不由看了一眼对面的儿子。
好像是差了一点。
不过。
他没得选。
他只是这么一个‘独子’。
私生子是没有继承权的。
接下来几天，郑梦旧带着儿子一起走访了北汽的生产基地，频频亮相各路媒体。
他们正等着二十亿美金的新闻开花结果。
然而，他们没有等到。
因为有更大的新闻把现代汽车压了下去。
8月底，
华晨集团与宝马集团对外官宣，双方达成战略合作，华晨宝马汽车落户奉天！
很多人对华晨汽车不太熟悉，但他们刚刚发布的‘中华’汽车，却吸引了不少关注。
名字太抢眼。
以中华为名，想不引起关注都难。
如今。
华晨又和宝马达成合作，这个消息一出，什么现代，根本抢不到版面。
毕竟，那是宝马，很多人印象中的豪华品牌。
现代？
什么鬼？
听都没听过。
20亿美金啊？
有点实力。
但，也就这样了。
很多关注车市的人都把注意力放到了宝马和华晨的合作上。
国产化之后，宝马应该降价了吧？
“老板，华晨和宝马好像真要合作了。”
这一天，市场部总监跑到李杰的办公室汇报最新情况。
“嗯？”
李杰惊讶道：“杨融不是和当地打官司吗？官司没有落定之前，一时半会合作不了吧？”
听到这话，张召愣了一下。
老板对华夏这边那么熟？
毫无疑问，今年汽车行业最地震的消息就是杨融出走阿美莉卡。
反正，各种传闻满天飞。
有人说杨融走了，是因为后面的大树倒了，联想到去年的牧马案，还真不是空穴来风。
毕竟。
在那之后，华晨有意把战略重心转移到别处。
作为当地的龙头企业，当地当然不愿意看到企业重心转移，而后，双方就闹翻了。
“是这么回事。”
张召点了点头：“不过，根据我们收到的内部消息，这次的合作确实提前落地了。”
“哦。”
李杰不以为意道：“落地就落地了，宝马跟我们不是竞争关系，即使是，也不是现在。”
“嗯。”
张召继续汇报道。
“除了宝马合作的事，现代集团那边的进度也加快了。”
“这个要重点关注。”
现代和起亚，那是妥妥地竞争者，还是直接竞争者。
“明白，这是北汽和现代合作的最新资料。”
“先放着吧，我待会再看。”
“好。”
接着，张召又浅浅地汇报了市场部近期的工作成果。
那十几个经销商，有一半决定签约。
又是八家经销商。
除了汽车展上签约的经销商，市场部门还重点开拓了长三角、珠三角、京津冀地区。
成果也不俗。
截至目前，年内已经签约15家，潜在签约客户20多家。
形势一片大好！
如果没有意外的话，明年起亚的4S门店数量就能超过100家。
100家门店，意味着至少10万+的订单量。
10万的销量是什么概念？
近百亿的销售金额！
早期进入国内市场的广本、东风日产现在的年销量不过6万辆、4万辆。
起亚作为后来者，只用了三年不到的时间就追上了广本、东风日产。
10万辆，距离最早进入国内市场的申海大众，也就差了20万辆。
大众在国内市场是什么地位，毋庸置疑！
三年达到大众三分之一的销量。
上汽大众进入国内有多久了？
17年！
看到起亚的各项数据，那些销售十万、十几万、二十来万的汽车品牌都踏马慌了。
继续让起亚发展下去，那不是要成国内第一了？
包括大众，他们也慌。
这个小西八，太猛了。
然后。
李杰的资料被这些车企一个个搬上了案头，连他在韩国的早期经历都被他们翻来覆去的研究。
这一研究，他们又迷茫了。
不对。
这个小西八之前不是搞汽车的啊？
搞电影的？
一个搞电影院线的人跨界到汽车领域，这本来就很离谱。
更离谱的是，他还干的很正常。
这就让人很难受了。
然后。
很多人也知道了他的身份。
顺洋？
这个牌子，很多人都听过，毕竟是全球知名的半导体企业，在华夏的投资也不少。
难怪。
这一合计，不少人自认为懂了。
他背后肯定有高人！
继续研究。
起亚原来搞了那么多影视行业的广告的植入？
这个案例是不是值得分析分析，学习学习？
起亚干的，我们难道干不得？
从前，国内的一些厂商还真没注意到广告植入，那些品牌力够的，不需要，品牌力不够的，又不太懂。
随后。
国内的影视圈先后收到大量的车企咨询。
不止如此，李杰的那场发言，也被人大量的总结。
对比是吧？
学！
吹牛？
谁不会啊！
明星？
请！
模特？
找！
图片、视频？
拍！
还有那服装、造型。
学！
甭管什么抄不抄，只要有用，那都是好用的招。
不少国内车企纷纷摩拳擦掌，静待下一次大型汽车博览会。
当然。
一些动静也传到了李杰的耳中，不过，他不是很在意。
学！
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起亚展台。
李杰不紧不慢地走上舞台中央，笑着挥手道。
“各位媒体，各位起亚的家人们，大家下午好，我是起亚大中华区的负责人陈润基。”
“今天，我们要干一件大事！”
“不过，在干大事之前，我想先问大家一个问题，2002年的华夏汽车市场是不是有点闷？”
“合资车型要么贵的离谱，要么配置寒酸？”
说着，他语气微顿，抬手指向身后的大屏幕。
“但，今天之后，一切都会不一样，因为起亚带着颠覆者来了！”
话音刚落，大屏幕切换到了起亚工厂的生产画面，以及街头走访的调查录相。
“过去这一年，我们走访了华夏27座城市，收集了超过10万份用户调研！”
“大家最关心的是什么？”
此刻，屏幕又一变，切换成了统计数据表。
“动力、安全、空间、油耗，这是绝大多数用户的痛点、刚需！”
“这些基础需求，我跟我们的工程师说，我们不仅要满足，更要颠覆！”
“然后。”
配合着李杰的话，屏幕又切换成了研发中心的视频。
“这是我们的盐城研发中心，200多个华夏工程师，外加上百位海外工程师，我们花了18个月，只为一件事……”
“让起亚的车，更懂华夏！”
“我们投入2.18亿美元的研发资金，预计耗时36个月打造全新的平台双子星！”
“GT轿跑、Tigro紧凑型SUV！”
旋即，李杰各种雷言雷语。
“车身采取高强度钢与铝合金混合车身，整车重量比同级竞品轻18%，但抗扭刚度提升35%！”
“……”
“0.28风阻系数，流畅的溜背造型搭配主动式尾翼，高速稳定性媲美豪华品牌！”
……
“后排座椅全平放倒后，后备箱容积从450L扩展至1600L，能装下3个28寸行李箱外加一辆婴儿车！”
……
“3年/10万公里超长质保，远超行业标准的2年/6万公里！”
“……”
“未来五年，起亚将在全国假设100家起家4S店，提供从试驾到售后的全流程服务！”
……
“我们不玩加价提车，不搞减配，你买的不仅是一台车，更是我们的合伙人！”
“今天我们不仅带着2.18亿美金来，更带着一个愿景，让华夏消费者不用为品牌溢价买单，让技术普惠成为现实！”
……
“谢谢大家，我们起亚会用每一公里的品质，回报你的选择！”
在李杰鞠躬结束发言的那一刻，现场的掌声、喝彩声，此起彼伏。
2002年的人哪见过2022年的雷言雷语？
别说逛车展的人，就是媒体记者，就是国内外的汽车同行，也都没见过这种发布会。
如果说申海汽车展只是小试牛刀，那燕京汽车展就是火力全开。
没有任何意外。
接下来的起亚展台成了燕京汽车展人流量最大的展台。
虽然轿跑和SUV是饼，目前吃不到，但不少购车者当场下定现有的汽车车型。
买它！
买它！
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次日。
起亚汽车的发布会霸占多地媒体的头条。
【横空出世！起亚携2.18亿美金技术砸向华夏市场！】
【起亚MegaFlex平台挑战德系钢性标准！】
【三年十万公里！起亚打响售后革命第一枪】
【颠覆者登场！起亚双车同步首发，重新定义 2002年合资车标准！】
【韩流来袭！起亚双车上市引发现象级关注，华夏成全球第一战场】
……
与此同时，李杰发布会现场的录像不知道被多少同行翻来覆去的研究。
大开眼界！
大开眼界啊！
发布会还能这么玩？
不止同行在研究，当天前去逛车展的雷米，也被起亚的发布会狠狠震撼。
那一刻，他仿佛体会到了灵魂共振。
又感觉失去了什么。
是什么呢？
不知道。
没道理啊。
他一个搞软件的，跟汽车行业八竿子也打不着。
雷米的事，李杰不知道，毕竟，现场那么多人，他哪能一个个都注意到。
他现在也没功夫关注。
只因，爆了。
爆灯了！
起亚展台不仅有李杰之前的发布会，不仅有车模，还有从小西八拉来的女团现场表演。
.S、.l等有名的女团都被拉了过来。
然后。
四天时间，K1订单300+，索兰特200+，M1订单400+，算上其他车型，累计订单1200+。
成交金额破亿！
数据统计一出，都不用起亚主动宣传，燕京汽车展官方就主动垚人。
发！
给我发！
单品牌四天订单破亿，这踏马都是成绩，都是影响力，狠狠地发！
“老板，牛逼！”
外界热议之际，李杰带着发布会的下属们一起办了一场庆功宴。
这庆功宴，必须办！
除了超高的订单，他们还收获了十几个意向经销商。
一个经销商意味着每年上千台车的订单，上千台车，那又是大几千万，破亿的订单。
如果能签一半，保底好几个亿！
大获成功！
起亚汽车的强势表现，也引得其他同级竞品的关注。
如临大敌！
这个西八国人怎么那么坏啊！
简直是行业破坏者！
此前，大家相安无事，互相赚钱，现在？
这个小西八硬生生把价格打穿了。
各种配置下放，他们还怎么卖？
什么高价低配？
那话是一杆子打翻一船人。
抗议！
严正抗议！
部分车企甚至找到了起亚总部，再顺藤摸瓜找到了陈养喆那里。
但。
有用吗？
显然是没用的。
且不提陈养喆能不能顶住压力，便是他说话，那也没用。
李杰可不在乎那些日系、韩系、美系、德系品牌的叫嚣，也不管国内部分合资车企的通稿。
你说你的，我干我的。
消费者会用脚投票。
不过。
经过这次发布会，起亚第二分厂的建设要提上日程了。
再不建，产能跟不上了！
燕京汽车展结束次月，余波还在发力，还在发力。
全国各地起亚展厅都迎来一波客流高峰。
单月订单暴增100%.
盐城工厂不得不开启三班倒模式。
连续两个月的大干快上，这才堪堪满足饥渴的汽车销售市场。
看着起亚纵横捭阖，现代集团坐不住了。
他们放弃了一些利益，只为尽快进军华夏市场。
8月15号。
现代集团和北汽在燕京签下战略合作协议，在发布会上，现代汽车承诺，未来他们将投入20亿美金，大力开拓华夏市场。
“阿爸，二十亿美金是不是太多了一点？”
发布会结束当天，郑义宣一边举着红酒杯，一边道。
“多？”
郑梦旧沉声道：“哪里多了？你没看到顺洋家的那个小子干的那些事吗？”
“如果不加大投入，现代怎么能从起亚手中抢订单？”
“义宣，接下来你在华夏这边，记得要多关注起亚汽车，他们是一个劲敌。”
不得不说，他从前小看了陈润基。
几年前，他只当对方是一个不服管教的‘逆子’，毕竟，电影行业有什么好搞的？
但。
这两年，随着CGV的扶持，本国电影频频亮相欧洲三大电影节，虽然没有收获太大的奖项。
但国民好感度暴增。
而今。
陈润基又在华夏市场搅弄风云，混得风生水起。
念及至此，他不由看了一眼对面的儿子。
好像是差了一点。
不过。
他没得选。
他只是这么一个‘独子’。
私生子是没有继承权的。
接下来几天，郑梦旧带着儿子一起走访了北汽的生产基地，频频亮相各路媒体。
他们正等着二十亿美金的新闻开花结果。
然而，他们没有等到。
因为有更大的新闻把现代汽车压了下去。
8月底，
华晨集团与宝马集团对外官宣，双方达成战略合作，华晨宝马汽车落户奉天！
很多人对华晨汽车不太熟悉，但他们刚刚发布的‘中华’汽车，却吸引了不少关注。
名字太抢眼。
以中华为名，想不引起关注都难。
如今。
华晨又和宝马达成合作，这个消息一出，什么现代，根本抢不到版面。
毕竟，那是宝马，很多人印象中的豪华品牌。
现代？
什么鬼？
听都没听过。
20亿美金啊？
有点实力。
但，也就这样了。
很多关注车市的人都把注意力放到了宝马和华晨的合作上。
国产化之后，宝马应该降价了吧？
“老板，华晨和宝马好像真要合作了。”
这一天，市场部总监跑到李杰的办公室汇报最新情况。
“嗯？”
李杰惊讶道：“杨融不是和当地打官司吗？官司没有落定之前，一时半会合作不了吧？”
听到这话，张召愣了一下。
老板对华夏这边那么熟？
毫无疑问，今年汽车行业最地震的消息就是杨融出走阿美莉卡。
反正，各种传闻满天飞。
有人说杨融走了，是因为后面的大树倒了，联想到去年的牧马案，还真不是空穴来风。
毕竟。
在那之后，华晨有意把战略重心转移到别处。
作为当地的龙头企业，当地当然不愿意看到企业重心转移，而后，双方就闹翻了。
“是这么回事。”
张召点了点头：“不过，根据我们收到的内部消息，这次的合作确实提前落地了。”
“哦。”
李杰不以为意道：“落地就落地了，宝马跟我们不是竞争关系，即使是，也不是现在。”
“嗯。”
张召继续汇报道。
“除了宝马合作的事，现代集团那边的进度也加快了。”
“这个要重点关注。”
现代和起亚，那是妥妥地竞争者，还是直接竞争者。
“明白，这是北汽和现代合作的最新资料。”
“先放着吧，我待会再看。”
“好。”
接着，张召又浅浅地汇报了市场部近期的工作成果。
那十几个经销商，有一半决定签约。
又是八家经销商。
除了汽车展上签约的经销商，市场部门还重点开拓了长三角、珠三角、京津冀地区。
成果也不俗。
截至目前，年内已经签约15家，潜在签约客户20多家。
形势一片大好！
如果没有意外的话，明年起亚的4S门店数量就能超过100家。
100家门店，意味着至少10万+的订单量。
10万的销量是什么概念？
近百亿的销售金额！
早期进入国内市场的广本、东风日产现在的年销量不过6万辆、4万辆。
起亚作为后来者，只用了三年不到的时间就追上了广本、东风日产。
10万辆，距离最早进入国内市场的申海大众，也就差了20万辆。
大众在国内市场是什么地位，毋庸置疑！
三年达到大众三分之一的销量。
上汽大众进入国内有多久了？
17年！
看到起亚的各项数据，那些销售十万、十几万、二十来万的汽车品牌都踏马慌了。
继续让起亚发展下去，那不是要成国内第一了？
包括大众，他们也慌。
这个小西八，太猛了。
然后。
李杰的资料被这些车企一个个搬上了案头，连他在韩国的早期经历都被他们翻来覆去的研究。
这一研究，他们又迷茫了。
不对。
这个小西八之前不是搞汽车的啊？
搞电影的？
一个搞电影院线的人跨界到汽车领域，这本来就很离谱。
更离谱的是，他还干的很正常。
这就让人很难受了。
然后。
很多人也知道了他的身份。
顺洋？
这个牌子，很多人都听过，毕竟是全球知名的半导体企业，在华夏的投资也不少。
难怪。
这一合计，不少人自认为懂了。
他背后肯定有高人！
继续研究。
起亚原来搞了那么多影视行业的广告的植入？
这个案例是不是值得分析分析，学习学习？
起亚干的，我们难道干不得？
从前，国内的一些厂商还真没注意到广告植入，那些品牌力够的，不需要，品牌力不够的，又不太懂。
随后。
国内的影视圈先后收到大量的车企咨询。
不止如此，李杰的那场发言，也被人大量的总结。
对比是吧？
学！
吹牛？
谁不会啊！
明星？
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模特？
找！
图片、视频？
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还有那服装、造型。
学！
甭管什么抄不抄，只要有用，那都是好用的招。
不少国内车企纷纷摩拳擦掌，静待下一次大型汽车博览会。
当然。
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